搭過蒜頭糖廠的五分車，你可能會好奇：為什麼嘉義的鄉下，會有一座這麼大的糖廠，還有一條專門的小鐵道？
先講結論：蒜頭糖廠位於嘉義縣六腳鄉，是日治時期的糖廠，1906 年開始製糖；五分車的鐵軌，本來就是用來運送甘蔗與蔗糖的。 2001 年糖廠停止製糖後，才轉型成現在大家看到的蔗埕文化園區。這篇只寫我查到、有出處的事實，沒查到的像是「五分車」名稱怎麼來，我就不亂猜。
資料來源：食尚玩家、公視新聞網報導（文末有連結）。報導有日期，數字可能已變動，最後更新：2026 年 11 月 3 日。
本文重點
- 位置： 嘉義縣六腳鄉。
- 開始製糖： 1906 年，由日本明治製糖株式會社主導的糖廠開始製糖。
- 五分車： 鐵軌在糖廠早期就已搭建，用來運送甘蔗與蔗糖。
- 轉型： 2001 年廠房大齒輪停止轉動，轉型為蔗埕文化園區。
蒜頭糖廠是什麼時候開始製糖的？
1906 年。 食尚玩家的報導寫到，嘉義縣六腳鄉在日治時代就已建有煉糖廠，1906 年由日本明治製糖株式會社主導的糖廠開始製糖。這是我找到的單一年份說法，我會把它當成一個有出處的時間點，不當成唯一定論。
糖廠周邊當年還形成完整的社區，設有附屬小學、理髮店、打鐵鋪、皮鞋店等。因為製糖屬民生產業，二戰期間也曾是盟軍轟炸的目標之一，場內仍留有相關的歷史痕跡。
五分車原本是做什麼的？
是糖廠用來運送甘蔗和蔗糖的小火車。 報導指出，五分車鐵軌在糖廠早期發展時期就已搭建。現在的觀光五分車，其實是把當年的運輸工具，改成讓遊客體驗的方式。
五分車為什麼叫「五分車」，我查到的報導沒有說明，所以這裡不下結論。
糖廠是什麼時候變成蔗埕文化園區的？
2001 年。 報導寫到，這一年糖廠廠房的大齒輪停止轉動，製糖產業改以鄉村遊樂園的形式延續，就是蔗埕文化園區。園區分為糖業、鐵道、歷史建築、五分車與人文五大特色，園內保有廠房、車站、宿舍與防空洞等歷史建築。
| 年份 | 發生什麼事 |
|---|---|
| 1906 | 日本明治製糖株式會社主導的糖廠開始製糖 |
| 二戰期間 | 曾是盟軍轟炸目標之一 |
| 2001 | 廠房大齒輪停止轉動，轉型為蔗埕文化園區 |
台灣的糖廠後來怎麼了？
多數轉型或關閉。 食尚玩家的報導寫到，台灣製糖業曾有 36 家糖廠，之後多數轉型或關閉，寫作當時僅剩虎尾、善化 2 家還在運作。公視新聞網 2021 年的報導也提到，虎尾糖廠是當時仍在產糖的兩間糖廠之一，而且是唯一仍以五分車運送甘蔗的。這些是報導當時的狀況，現況請以台糖公告為準。
常見問題 FAQ
蒜頭糖廠在哪裡？
在嘉義縣六腳鄉。 食尚玩家的資料列的地址是嘉義縣六腳鄉工廠村 1 號，出發前請再用官方資訊確認。
蒜頭糖廠哪一年開始製糖？
1906 年。 由日本明治製糖株式會社主導的糖廠開始製糖，這是報導寫明的年份。
蒜頭糖廠為什麼變成觀光園區？
因為 2001 年糖廠停止製糖，轉型為蔗埕文化園區。 製糖產業改以鄉村遊樂園的形式延續，保留廠房、車站、宿舍與防空洞等歷史建築。
五分車原本是做什麼的？
運送甘蔗與蔗糖。 五分車的鐵軌在糖廠早期發展時期就已搭建，現在的觀光五分車是延續這項鐵道的用途。
五分車為什麼叫五分車？
我查到的報導沒有說明，所以這裡不下結論。
想去看，怎麼安排？
不開車也去得到。 依我另一篇的整理，從嘉義火車站前搭嘉義縣公車蒜頭線到糖廠站約 35 分鐘；也可以從高鐵嘉義站轉乘 105、105A，班次以官方公告為準，回程記得先查末班車，帶小孩更要多留一點緩衝。
五分車的搭乘方式、時間與票價，請看 蒜頭糖廠五分車攻略；近期班次有調整，包含五分車高鐵線在 2026 年 10 月 15 日起暫停約 180 天，出發前請先確認。順路的故宮南院可以看 故宮南院親子攻略，交通細節看 嘉義交通與停車攻略。
想再看一篇嘉義的歷史，可以讀 嘉義為什麼叫木都，更多景點請回到 嘉義旅遊攻略。
結語
蒜頭糖廠的五分車不只是一條好玩的小鐵道，它原本是糖廠的運輸命脈。下次搭車的時候，不妨想一想：這條鐵軌上，曾經每天運的是甘蔗。
